咸宁双向格栅产品描述

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基本参数
	 
材质
塑料  涤纶  玻纤等
产地
泰安
规格
宽1-6米 长50米 100米
类型
土工格栅
颜色
黑色
品牌
路德
型号
多种型号
可否定制
可定制
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        安装结束后，对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重新缝合。在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的土工布补丁进行修补缝合。

在填埋场底部,如果裂口的长度超过卷材宽度10%,损坏的部分须被切掉,然后将两部分土工布连接起来。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是的八五计划之一，我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（GB/T）标准，土工布已经在多个领域得到了广泛应用。针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成，主要用途是：江、海、湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。短纤针刺土工布是以短纤维为原材料，采用梳理铺网设备有针刺设备加工而成。特性：产品具有耐酸碱、耐腐蚀、耐老化、强度高、尺寸稳定、过滤性好等优良性能。用途：主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。适应岩土工程的各种不同特性、要求而形成的一个土工材料的工业品系列。

广泛应用于河流、海岸、港湾、公路、铁路、码头、隧道、桥梁等岩土工程中。能满足各种不同的用途。2.长丝机织土工布它利用合成纤维的工业化、低成本优势；高强度、低延伸、耐持久、耐腐蚀的特性；机织物结构稳定、工程参数达标率高的特点，满足各种岩土工程的不同目的的反滤、隔离、加筋、防护等用途要求。是岩土工程中一类价值比较高的产品。1.高强度：使用高强度工业用丙纶、涤纶、锦纶等合成纤维为原料，具有较高的原始强力。经机织后成规律交织结构，综合承载能力进一步提高。2.耐久性：合成化纤的特点就是不易变性、分解、风化。能长久保持其原有特性。3.耐腐蚀：合成化纤一般具有耐酸、耐碱、耐虫蛀、耐霉菌。4.透水性：机织物可以有效地控制其结构孔隙。

以达到一定的透水性。5.储运方便：由于重量轻、可按一定要求包装，故运输、储存、施工等都很方便。短纤针刺土工布是非织造及工业用布的一种。是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松，梳理，杂乱（短纤维相互交织在一起），铺网（规格化缠结固着），针刺等生产工艺的流程制成布状。它主要应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。防渗土工布以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）。
从而有效的截留砂土流失。有效的将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。网孔不易堵塞，因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。透水性高，在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。耐腐蚀，以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。施工简单，重量轻，使用方便。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、丰满、厚实、，以达到不同的厚度满足使用要求。

无纺土工布具有很好的织物间隙，有很好的附着离，由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力，表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力，可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分，表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效，是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度高于短丝，可根据具体要求选择使用。主要是以优质涤纶短纤维为主（纤维4-9dtex，长度50-76mm）也可根据要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针刺无纺土工布。它具有的作用：1.隔离；

2.过滤；3.排水；4.加筋；5.防护；6.封闭。由于无纺土工布具有以上六大功能，所以可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水工建筑、隧洞、沿海滩途、围垦、环保等工程。采用的原料以涤纶为主，其次是丙纶和维纶，单位重量为100～800克/平方米。此外，还可用于土加筋材料，使软基加固或修筑轻型挡土墙，同时，还能降低路堤下的孔隙水压。无纺土工布的泛起比织造土工布晚，其出产方法主要有纺粘法和针刺法两种，其中针刺法在我国所占比例较大。东方壹，叁壹。壹捌,捌敏。现已广泛应用于解决路基沉陷及翻浆冒泥题目，用于土石坝的排水系统、地下排水管道、软弱地基加固，各种堤岸的护坡垫肩等工程的滤层。因此，无纺土工布的发展速度很快。

并已成为土工布的主要组成部门。无纺土工布具有较大的延伸率，能适应较大的变形，可以根据需要制成适当大小的孔隙，有纺土工布是由至少两组平行的纱线（或扁丝）组成，一组沿织机的纵（织物行进的方向）称经纱，另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状，可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度，一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度（经度大于纬度），具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类，加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强，主要功能是加固增强，具有平面隔离与保护功能。

	双向土工格栅适用范围


	  公路、铁路、、停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程；


	  公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的路肩和路堤式支挡；


	  桥台及立交匝道；


	  防洪堤、护岸、治理等高大的填方边坡工程。


	  双向土工格栅外销专用GSL55


	  双向土工格栅外销专用GSL55


	  塑料双向格栅用途


	  双向拉伸塑料土工格栅适用于大面积性承载的地基增强


	  幅宽六米GSL35双向拉伸塑料土工格栅


	  双向拉伸塑料土工格栅GGR/PP/BS50-50宽度六米


	  幅宽四米GSL15双向土工格栅


	  土工格栅命名及型号表示


	  （GB/T 17689-2008）中命名为双向拉伸塑料土工格栅，简称双拉塑料格栅


	  型号表示：TGSG纵向标称强度 横向标称强度 PP


	  交通行业（JT/T480—2002）中命名为双向拉伸土工格栅


	  型号表示：GSL 纵横向标称强度/PP


	  铁路行业（Q/CR 549.2-2016）中命名为双向拉伸塑料土工格栅


	  型号表示：GCR/PP/BS 纵向标称抗拉强度-横向标称抗拉强度


	  双向土工格栅外销专用GSL55


	  双拉塑料格栅特点


	在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度；


	低蠕变


	抗老化


	耐酸碱


	结构


	在软土地基中可提供有效的承载力，并可使之成为整体的连锁。


	  土工材料科普：


	  近代土工合成材料的发展，是建立在合成材料—塑料、合成纤维和合成橡胶发展基础之上的。1870年美国W.John和I.S.Hyatt发明了一种用硝化纤维加入樟脑增塑剂制衬塑料—“赛璐珞”。1908年Leo Baekeland研制了酚醛塑料。20世纪50年代前，聚氯（PVC）、聚（PE）、低密度聚（LDPE）、聚酰胺（Nylon）、聚酯（PET）、高密度聚（HDPE）和聚丙烯（PP）相继问世。随着各种塑料的研制成功，各种类型的合成纤维也陆续投入生产。


	  行业资讯：


	  从我国服务贸易创新发展15个试点地区的政策来看，主要包括服务业扩大双向开放、建设服务贸易公共服务平台、税收优惠、创新金融服务等多项政策。具体而言，包括推广技术先进型服务企业税收优惠政策，将政策的企业范围由服务外包扩大到高技术、高附加值的其他服务行业等。此外，设立服务贸易创新发展引导，为试点地区中小服务企业提供支持。对试点地区进口国内急需的研发设计、节能环保和服务给予财政贴息。三是鼓励金融机构创新供应链等业务，对试点地区经认定的技术先进型服务企业实施服务外包保税。

使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。缝合时小宽度10cm，自然搭接时小宽度为20cm、热风焊接时小宽度为20cm。对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。各层的土工布相庆的编号为TN、BN。膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。

接缝须与坡面线相交；与坡脚平衡或可能存在应力的地方，水平接缝的距离须大于1.5m。在坡面上，对土工布的一端进行锚固，然后将卷材须坡面放下以保证土工布保持拉紧的状态。所有的土工布都须用砂袋压住，砂袋将在铺设期间使用并保留到铺设上面一层材料。基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物，应事无处理妥善。试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。：用热风将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。缝合后应检查土工布是否铺设平整，是否存在缺陷。如存在不合要求的现象。

应及时进行修补。a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合必须在土工布上清楚标出，并作出修补。b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布，土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向少长200mm。热连接必须严格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合，并对土工布没有损害。c、每天铺设结束前，对当天所有铺设的土工布表面进行目测以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补，确定铺设表面没有可能造成损坏的外来物质，如细针、小铁钉等。e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少30厘米。g、在填埋场底部，若土工布裂口超过卷材宽度的10%，须将损坏的部分切除。

然后将两土工布连接；若在坡面上，裂口超过卷材宽度的10%，须将该卷土工布移出，并用新的一卷替换。h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布，施工人员不得在已铺设的土工布上做可能土工布的事，如抽烟或用尖锐工具戳土工布等。i、为了土工布材料的安全，应在铺设土工布前打装膜，即铺一卷，开一卷。并检验外观质量。j、特别提出：土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；