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据首钢城运公司战盈介绍，智能车吧建筑采用模块化设计，设施布置灵活，可根据不同场地条件将停车设施进行调整，可实现环保节能、快速高质的装配式施工，充分符合雄安新区“绿色新城”的定位。在材料选型方面使用美观、耐用的铝合金材质，配合车吧内快捷智能的便民服务项目充分彰显时尚气息。同时，此智能车吧可实现10辆自行车的同时存取，操作简单、使用便捷，老人和孩子也能够轻松使用。
值得一提的是，在此次车吧建设中，由于雄安市民服务中心的特殊性，施工时间仅为两天，首钢城运公司高度重视，组织召开了项目专题会议，施工采取多线并行方式，负责人现场监督指导工作，仅用一天时间保质保量地完成现场施工任务，得到雄安新区政府及摩拜公司的认可。
面对转型发展的新要求，宝钢工程组建智慧制造的专门机构，打造智慧制造业务的平台和纽带。而智慧制造创管中心的成立，有利于该公司的产业链拓展和产业协同、聚焦，有利于价值链渗透和服务(产品)附加值的提高，有利于供应链延伸和满足用户需求能力的。宝钢工程智慧制造创管中心成立后，对内负责该公司智慧制造发展的总体策划设计，指导各单元策划智慧制造发展方向，协同发现和挖掘创新型产品，对各产业板块智慧制造工作成效进行评价，组织开展关键技术、商业模式创新，具体负责全生命周期智能连铸机、智能冷轧热镀锌机组、设备远程智能运维等智慧制造重点项目的协同推进；对外及时掌握前沿技术和装备，积极对接中国宝武其他各单位，发挥纽带作用，成为智慧制造相关工作的桥梁，同时对接制造商、软件开发企业、政府资源，开展战略合作。
近日，河钢邯钢与中国石油和石化工程研究会共同成立了国内石油天然气管线钢技术中心，旨在进一步提高管线钢技术研发水平，为石油、天然气等能源介质长距离和复杂环境输送等提供、的钢铁材料解决方案，为能源通道建设做出更大贡献。
长输管道材料一定程度上代表着一个和企业的科技水平。河钢邯钢高度重视管线钢的研发生产，借助河钢集团搭建的技术研发平台，深度参与中石油、中石化、中海油等高端客户需求产品的定向研发工作，先后组建了保护渣实验室、夹杂物大样电解实验室、水力学模型实验室、冷却与凝固实验室等专业实验室，培养储备了一大批管线钢技术研发的高水平专业技术人员，形成了以高洁净钢冶炼等关键技术为核心的一整套高品质管线钢生产工艺，实现了从X42到X100系列产品的全覆盖，产品质量及市场占有率稳居国内“前三甲”，被中石油评定为国内优产品。2018年，河钢邯钢管线钢产销量超过20万吨。
冶金工业规划研究院发布的《2019年我国钢铁需求预测成果》显示，预计受建筑、能源、汽车等行业用钢需求下降影响，2019年我国钢材需求总量将小幅下滑。这是此轮钢铁行业在经历2016年、2017年、2018年连续3年上涨后首次进入收紧通道。对此，于勇表示，我国仍是全球的钢材消费市场，但随着经济结构调整，拉动经济增长的主要动力由投资转向消费，新旧动能转换过程中新经济增长点对钢材需求强度明显减弱。从下游需求方面，中钢协相关调研显示，2018前11月，基础设施投资(不含电力)增速企稳回升至3.7%，相关补短板政策的出台，对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的要求，预计在积极财政政策的支持下，2019年基础设施投资有望从低谷回升至10%以上。具体来看，2019到2020年间，铁路需求量保持在2600万吨左右，公路方面需求2700万吨左右。
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